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一艘拖轮+一艘无动力货驳船

“宁兴船舶”顺利交付中国援基造船订单

巨大的重吊船装载着拖轮和无动力货驳船直航基里巴斯 摄影 通讯员 柴宇皓

  □驻岱山记者 陈瑶

  本报讯 昨天11时30分,随着一声汽笛,一艘巨大的重吊船装载着一艘拖轮和一艘无动力货驳船,缓缓离开岱山中东港务码头,直驶南太平洋岛国基里巴斯首都塔拉瓦。

  据了解,这组拖轮和无动力货驳船,是我国同基里巴斯复交后,援助基里巴斯的一个重要项目。该项目经基方招标程序确定由舟山宁兴船舶修造有限公司(以下简称“宁兴船舶”)承造,这也是该公司接的首个具有国家援助意义的订单。

  两艘船舶于今年5月正式开工。短短不到5个月的时间,便完成两艘船舶建造并取得适航证书,顺利交付。“正常这样两艘船舶的新造周期在10个月以上。”该公司总经理蒋国才说,“该订单意义重大,我们争分夺秒赶制这一订单,向世界展示我们中国企业的形象和品牌。”

  这一组订单由“宁兴船舶”完全自主设计建造。“根据基方的要求,以及其所在的赤道气候、国内海况等情况,我们在船舶多功能设计方面做了很多改进,比如一般拖轮都不会加装吊机,这次基方有需求,我们就做了加装。”蒋国才介绍,在船舶整体线型设计、包括驾驶台采用宝石形全落地玻璃的外观上,都在保障船舶适应当地海况的同时兼顾了美观。

  考虑到拖轮和货驳船船体较小,不适应长途远洋航行,“宁兴船舶”在海关、经信、海事、边检、港航等部门的协力配合下,首次实现了县内大件重载装运出海,为县内其他船企开了订单船只整船装载出运的先河。

  在拖轮和货驳船抵达基里巴斯之前,“宁兴船舶”已经派3名工程师先期抵达基里巴斯,对当地港口情况进行考察,同时给予当地船舶运行、维护、保养等方面的操作培训,做好售后服务。

  据介绍,这一组“希望之舟”预计将在11月12日抵达基里巴斯。届时,作为南太平洋的岛国,基里巴斯将更好地实现岛与岛之间的互通互联,促进当地经济发展。

  另据了解,“宁兴船舶”近日又中标一艘基里巴斯的登陆艇订单,即将开工建造。

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