□记者 刘浩

　　本报讯 建成“千万箱级”集装箱泊位群和“亿吨级”铁矿石码头群；舟山船舶交易稳坐国内头把交椅；新华·中国船舶交易价格指数（XH·SSPI）正式上线；船舶制造维修业实现从“制”造到“智”造华丽蜕变，占据全国三成江山；浙江国际油气交易中心仓单在上海期货交易所挂牌交易上线，双方首次实现平台仓单资源共享；自贸区舟山片区跨境人民币业务结算量突破4000亿元……

　　日前，省交通运输厅、宁波市政府、舟山市政府指导协调，省海港集团牵头承办，省港航管理中心、宁波市服务业局、宁波市发改委、舟山市港航和口岸管理局等省市相关职能部门协力支持，委托宁波航交所、浙江数智交院联合编制的《宁波舟山国际航运中心发展蓝皮书（2022）》中、英文版同步发布。蓝皮书“开篇”集中展示了2022年“15大影响力事件”，舟山港域占比较大。

　　据了解，此前，宁波舟山港已连续两个年度位列新华·波罗的海国际航运中心发展指数排名全球十强。蓝皮书的发布，展示了宁波舟山国际航运中心在跻身十强之后的第三个年度乘势而上、再创卓越的成就。

　　除了“15大影响力事件”，蓝皮书还展示了涉及舟山港域不少发展亮点：比如，随着欧氏船舶检验（OMCS CLASS）落户舟山，宁波、舟山共计落户国际船级社7家；规上船舶修造工业企业达到73家，年度实现工业产值达310亿元，船舶工程服务显著扩能；浙江船舶交易市场全年船舶交易额达到80亿元；全球首个船舶在线交易平台“拍船网”用户总量突破10万人；舟山港航数字化改革率全国之先，“江海联运在线”应用成为国家首批骨干物流信息平台等。

　　去年，我市港航经济交出了高分答卷。今年以来，舟山港域继续表现出色，1~4月，舟山港域完成港口货物吞吐量22712万吨，同比增长13.2%，货物吞吐量撑起宁波舟山港“半边天”；口岸扩大开放通过国家验收组验收，新增港区包括岱山、马岙、白泉、金塘、沈家门港区，涉及浙石化、新奥LNG、惠生海工、中澳产业园、浙台经贸及金能石化等6个项目。

　　按照推进世界一流强港建设工程决策部署，我市发布的《推进世界一流强港建设工程2023年工作要点》明确指出：今年要确保强港投资全省领先，突出重大项目，掀起港口建设新高潮；确保港口生产高位增长，实现货物吞吐量6.5亿吨目标。同时，要实现港航服务争先进位、海事服务提质增效、港产城融合进一步发展、营商环境更加优化，确保“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”水平得到显著提升。