□记者 肖秋月

　　近日，我市重点建设项目普陀东白莲岛油品储运工程迎来新节点，码头安装工程通过交工验收。

　　记者乘船探访工程建设一线，感受热火朝天的施工场景。一登岛，首先映入眼帘的是27座原油储罐。这些储罐的主体结构已于去年底完工，当前正在实施管线对接、防腐保温、电缆敷设等收尾工作。

　　来自安徽的何明安正带领十余名施工人员敷设电缆。“这是个精细活，每根电缆接往不同的配电室，要先固定卷线机，拉完一段，再挪位到下一处。”何明安介绍，目前正在敷设一根1100米长的电缆，至少需要花费一星期时间。

　　东白莲岛位于虾峙门、条帚门双国际航道口，靠近虾峙门南、马峙等国际锚地，陆域可开发面积约106.67公顷，可利用岸线长度达3.2公里，地理位置优越，海域环境良好。然而，岛上却存在淡水资源匮乏、交通不便等困难，给建设带来不小挑战。

　　缺水问题，让项目安装经理尤俊伟尤为头疼。在库区试水阶段，建设者们走遍岛上各个角落，不放过一个小水洼。大家加班加点，敷设4公里长的抽水管，将小微水体的水接入山塘，又对山塘进行扩建，再加上水库蓄水，才集齐试水所需的10万吨淡水。 

　　走进库区工地，记者遇到了正在巡查的项目技术负责人文云。他告诉记者，整个库区面积达45万平方米，光走一圈就需要2小时。库区建设进度已超85%，预计今年年底前能实现进油。与库区相连的三座码头已于日前成功完成交工验收，自西北向东南分别为15万吨级、3万吨级和5000吨级油品泊位及相应配套设施。

　　普陀东白莲岛油品储运工程总投资33.6亿元，建成后将成为长三角地区重要的油品转运基地。项目一期工程预计今年年底投产，二期工程将于明年年初开工。