点滴录 林上军

　　10月18日，普陀山国际机场单日旅客与货邮吞吐量分别达到10191人次、34.116吨，双双创下1997年正式通航以来的历史新高（据《舟山日报》10月20日报道）。

　　作为一个仅有百余万人口地级市的机场，虽不能与附近的杭州萧山机场、宁波栎社机场、上海浦东和虹桥机场相比，但单日首次突破万人次，值得祝贺。

　　据分析，之所以突破，除了10月份民航旺季的因素外，还与世界油商大会、铁人三项比赛等活动举办有关。近年来，普陀山国际机场持续开通国内许多城市航线，也为单日旅客破万打下一定基础。目前，普陀山国际机场开通国内站点30个，航线26条。11月7日，还将迎来舟山—香港直飞航线首航。舟山市民和外地游客明显感觉到进出舟山方便了。

　　单日突破万人次，显示出普陀山国际机场的潜力所在，也为舟山的机场引流带来信心。充分发挥机场对要素资源汇集引流作用，笔者有以下几点思考。

　　舟山海岛旅游资源得天独厚、禅修旅游具有不可替代性，首先，要把握好以普陀山为龙头的旅游目的地引流这一重要抓手，依托舟山独特的自然及文化资源，积极培育新的旅游业龙头，延伸旅游内涵、强化基础设施。

　　其次，要经常策划举办各种行之有效的会议、赛事、节庆等各类活动，广造声势，打响品牌，持之以恒，不断提升辨识度、集聚力。各县区、各区域应相互协作、统筹协调、优势互补，各美其美、美美与共。

　　再就是，要借低空经济勃发契机，将低空领域的各种产品、地面相关产业链条以及相关衍生服务实施有效整合。增强产业技术创新能力，提升产业供应链竞争力，深化重点领域示范应用，推动基础支撑体系建设，构建低空经济高效融合产业生态。在这一赛道上，舟山有条件也应该起到引领作用。

　　但愿，普陀山国际机场不仅成为方便人流、物流进出的便捷通道，还能成为拉动舟山各行各业的重要引擎。