□记者 丛琳/文 陈永建/摄

　　“近年来，舟山深化推进国际海事服务基地建设，已在数字化转型方面取得了初步成效，但在实际实施过程中依然面临一系列挑战与困难。”市两会上，市人大代表牛振振就如何提高航运企业数字化管理能力和舟山国际海事服务影响力建言献策。

　　当前，舟山各航运企业正积极探索数字化转型路径，通过引入软件信息技术等手段不断提升经营质量和管理水平。牛振振认为，未来3到5年，是航运企业数字化转型和发展的关键时期。舟山的航运企业在数字化转型方面仍有一些问题亟待解决，比如航运企业日常需要在海事、港航、上下游合作客户以及内部数字化平台等多个系统的不同端口报送同类数据，存在大量重复性工作，给企业带来了负担；受远距离传输、宽带和技术限制、建设运维成本高等制约因素，在海船舶弱网和离线管理功能现状与发展需求明显不对等的问题也日益凸显。

　　牛振振建议，要加快推动港航一体化信息平台建设，结合实际情况，尝试打通港航、海事、航运软件等多个系统端口，实现“一点登录、一键报送”，切实赋能航运企业经营管理，提升企业运营效率，减轻企业负担。政府部门可考虑与卫星设备或技术领域的龙头企业深度合作，贯通万物互联，利用数字孪生、航运AI等前沿技术，助力实现“海上管理陆地化、数字管理实时化”。同时，要注重本土中小航运企业培育，按照“投早、投小、投科技”的思路，培养一批本土数字化品牌企业，为舟山航运业可持续发展不断注入新动力。